Kütusesüsteemi funktsioon ja põhimõte

Kütusesüsteem võtab enda peale kütuse täitmise ja transpordi, tagab kütuse sujuva jõudmise mootorisse ja annab selle mootorile tööle. Samal ajal vastutab see õliaurude kogumise ja selle atmosfääri filtreerimise eest. Aurustussüsteemi neeldumise ja desorptsiooni põhimõte seisneb selles, et kütusepaagis olev kütus tekitab ümbritseva õhu temperatuuri muutumise tõttu õliauru ning kui aururõhk on suurem kui süsteemi seatud rõhk, siis kahesuunaline ventiil. süsteem avatakse ja õliaur siseneb söepaaki ja adsorbeerub aktiivsöega. Kui süsteemi siserõhk on seatud rõhust väiksem, avatakse kahesuunaline ventiil ja välisõhk siseneb süsteemi seisukorra täiendamiseks süsinikkanistri kaudu; Kui mootor töötab, tuvastab ECU süsinikupaagi puhastusventiili avanemise, söepaagi puhastusventiil avatakse ja kütuseaur siseneb mootorisse, et osaleda sisselaskekollektori alarõhu mõjul põlemisel.